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我试着提炼一下特斯拉的这篇《秘密宏图第四篇章》1.使命：不妥协的实现可持续发展，达到人类社会可持续的富足2.愿景：创造技术先进、价格亲民、可大规模供应的产品，通过技术发展帮助人类最大化利用个人资源：时间3.驱动力1️⃣克服电池开发的技术限制，开创一个由可再生资源驱动的产业（太阳能发电+大规模电池储能）2️⃣自动驾驶电动车提高交通的经济性、普及度与安全性，同时减少污染3️⃣通过特斯拉的机器人，重新定义劳动力从何而来、在多大程度上触手可及，及其边界究竟在哪，把时间还给人类这一手太牛逼，对内是顶级的公司纲领，每个人做的事情，都可以跟这篇文章对照一下，如果不相符，说明个体的工作方向出了问题，辅助个体纠偏；对外是顶级的价值观输出，认真读一下，会觉得特斯拉这家公司格局贼高，一个字：服！

为什么特斯拉在参数上差这么多，销量上遥遥领先？这么多人买特斯拉的原因到底是什么呢？

特斯拉发布秘密宏图第四篇章特斯拉两年前，特斯拉发布了秘密宏图第三篇章，提出了打造清洁能源未来的整体蓝图，通过能源生产与存储、电动汽车全产品线，以及自动驾驶与共享出行网络，推动交通与能源体系彻底脱碳。今天，第四篇章进一步扩展愿景，不仅聚焦于能源与出行，更将人工智能与人形机器人纳入核心，目标是在全球范围内重构劳动、出行与能源的基础逻辑，加速迈向「可持续丰盈」的新时代。

特斯拉的销量是真猛，卖出了63,000辆车！一般国内做统计排名的时候，会特意把特斯拉给去掉，一般叫国产新势力品牌销量榜。第一是把比亚迪汽车给去了，第二是把特斯拉给去了，这样其他车的排名就显得是非常高。特斯拉还是非常受市场的欢迎呀，虽然大家都说特斯拉车怎么样怎么样，但是消费者可是用真金白银在投票。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。

特斯拉ModelYL已经悄悄开启全国首批交付了。我说实话，在路上见到都不一定能认得出来，外观和Y除了大一点以外没什么区别[笑着哭]​​​

销量8月份别克品牌卖出35,457辆车，其中：GL8家族10,495辆(家族那么多车堪堪过万，其实已经落后南北丰田的姊妹双车了)昂科威Plus10,682台，同比304.2%的销量猛增，号称“15-20万级2.0TSUV销量第一”(只要定语足够多，谁都是王者呗)别克君越8月销量实现246.6%同比增长(具体数没公布，估计基数太低，不好意思说)

78.4度电池的特斯拉Model3，续航750km；100度的新款智界R7，续航736km！电池大，续航少！问题出在哪了？参考最新工信部数据，可以发现：•特斯拉Model32025款：电池容量：78.4kWhCLTC续航：750km整备质量：1847kg能效比：9.57km/kWh•智界R72026款：电池容量：100kWhCLTC续航：736km整备质量：2610kg能效比：7.36km/kWh可以得出的结论就很明显了，特斯拉用更少电池跑得更远！每度电续航效率，特斯拉领先30.2%国产新能源发展好几年了！智界还有华为技术加持！怎么就还搞不过特斯拉呢！特斯拉的BMS电池管理系统持续OTA升级，三电系统深度协同优化，0.23Cd超低风阻系数，加上一体化压铸轻量化技术。车卖了，技术还在不断进步，还在不断给老车主升级！反观有些国产车呢？必须承认智界R7在豪华感和智能座舱方面可圈可点，但在核心的三电系统效率上，与特斯拉仍然存在明显差距。这也反映出传统车企在电动车领域依然存在"重硬件堆料，轻软件优化"的思维定式。就续航来说，真正的技术突破，不仅仅在于电池容量的大小，还在于如何通过软件优化让每一度电都发挥最大价值。希望一些国产车，可以好好的从中得到启发！也希望更多的国产车，在续航效率方面超越特斯拉！懂车帝车友圈特斯拉ModelY特斯拉model3智界R7华为智驾新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！

【送一个特斯拉杯子】非常有质感，想要的点赞就行，9月10号通过送出​​​

8月上市，9月降价，你的Model3买早了吗？刚刚，我们从特斯拉官网获悉，8月12日上市的Model3长续航后驱版，从售价26.95万来到25.95万，直降1万元，率先发起“金九银十”价格战，事后必然会有车企跟进。有一说一，该版本的Model3的三电确实强，78.4度电池就做到CLTC纯电续航830km，要知道某些车企100度电池也只是续航800级别，而且它的轻量化特别好，整车质量1760kg，跟一台同级别主流燃油车同水平，刹车负担小很多，驾驶起来也更灵活。

新款上市不到一个月就降价一万.....老车主现在已经哭晕了吧！这特斯拉降价也太快了[裂开]Model3长续航后驱版降价​​​